据日经中文网报道，大型资源企业再次开始增产铁矿石。考虑到向最大需求国中国的出口量有望增加，英澳力拓集团和澳英合资的必和必拓公司等大型企业计划提高产能。不过，对中国钢铁供给过剩的担忧出现升温。资源巨头为了在价格下滑的情况下也能实现盈利，正通过盘活现有设备等措施，控制生产成本，调整生产体制。
力拓集团计划2017年之前将西澳大利亚州皮尔巴拉地区的铁矿石年产能从目前的2亿3700万吨提高至3亿5000万吨以上。铁矿石的生产能力将比2012年增加50%。必和必拓本财年也将把西澳大利亚的铁矿石产能从2012财年（截至2013年6月）的1亿8700万吨提高至2亿1200万吨。
澳大利亚的大型铁矿石企业FMG集团(Fortescue Metals Group)计划2014年3月之前，将铁矿石年出口量从2012财年（截至2013年6月）的8090万吨提高至1亿5500万吨。全球最大的铁矿石企业巴西淡水河谷公司计划2014年将产量从2013年的3亿600万吨提高至3亿1200万吨。
受中国经济减速等因素影响，2012年9月铁矿石价格曾跌破90美元，不过目前已恢复至每吨135美元附近。力拓和必和必拓2013年7～9月期的产量创下了单季度最高纪录。
钢铁库存猛增
粗钢产量占全球总产量近一半的中国钢铁行业，今年以来产量一直维持在历史最高水平。中国今年1～6月新启动了15座高炉。中国国家统计局统计显示，今年1～11月粗钢生产量为7亿1286万吨，同比增长了7.8%。
中国钢铁企业认为，在中国经济继续保持高速增长的前提下， “中长期的钢铁需求将出现增长”（业界相关人士）。
不过，不少观点认为中国政府比之前更重视经济的稳定增长，增长率将在7～7.5%之间。实际上，当前的钢铁需求增长情况并不理想，进入11月以来库存急剧增多。目前已出现对生产进行调整的迹象。11月的粗钢生产量比上月减少了6.5%，减至6088万吨。
中国的钢材市场上存在多重流通环节，很难把握真实的需求状况。供给过剩可能突然加剧。
鉴于上述因素，大型资源企业选择一边控制成本一边扩大产能。
必和必拓11月宣布将投入3亿100万美元更新西澳大利州黑德兰港的装载设施。将在控制生产成本的同时将供应能力提高至2亿7000万吨。该公司2012年8月曾计划投入220亿美元扩建该港口，不过该计划最终被搁置。
盘活现有设备
力拓的首席执行官山姆·沃尔什(Sam Walsh)也表示“将实现以低成本扩大产能的战略”。该公司正通过各种举措来提高供应能力。例如将运输铁矿石的货车每辆减重0.8吨，以提高运输效率。
力拓的增产计划将以现有矿山为支柱。silver grass矿山的开发计划推迟至2014年第3季度。另一方面，2014年将把设备投资额从今年的140亿美元减至110亿美元，2015年进一步削减至80亿美元。
增产所产生的开发成本方面，力拓为每吨120～130美元，必和必拓则争取减至100美元以内。业界相关人士介绍，几年前兴起资源开发热潮时，开发成本高达1吨300美元。今后，大型资源企业将提高竞争力，一边观察中国的需求动向一边构建增产体制。
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