位于中蒙边境703号界标附近的一个口岸,上百辆载满焦煤的运煤车正从蒙古口岸轰鸣而来.
   
    一位熟知中蒙煤炭贸易的煤矿老板说,蒙古煤的名声是这几年才响起来的,因为蒙古煤质量非常好,灰份低、硫低,属于优质主焦煤,且与中国这个最大的焦煤消费国接壤,区位优势明显,最重要的是便宜."2009年至2011年蒙古原煤(口岸价)每吨仅55美元(约合370元人民币左右),当时渤海湾一带消费地区港口价每吨1700元人民币,几乎是暴利."煤矿老板说.
   
    甘其毛都口岸是中蒙贸易最有名的一个口岸.十几年前这里还是一个人烟稀少的不毛之地,如今这里煤炭贸易非常繁忙.
   
    煤矿老板说,甘其毛都口岸又称做288口岸,靠近内蒙古巴彦淖尔市乌拉特中旗巴音杭盖苏木,距边境线2公里,与蒙古国南戈壁省博格达县的嘎顺苏海图口岸相对应,两口岸相距约12.8公里,这里距包头市384公里.
   
    蒙古国中华总商会副会长李争荣告诉中国证券报记者,甘其毛都口岸原来由一家供煤企业发展到现在四十多家供煤企业,年供货量实现成倍的增长,到2011年全年实现过货量达到1100万吨.
   
    数据显示,中国进口蒙古国炼焦煤从2009年以后才出现大幅上升,2005年至2008年进口量仅维持在200万吨左右,2009年至2012年进口蒙古焦煤量分别为398万吨、1505万吨、2004万吨、1906万吨.
   
    蒙古煤诱人的利润,令央企趋之若鹜,其中中国神华、中国铝业等公司已经成了中蒙煤炭贸易的"大块头".
   
    中铝内蒙古国贸有限公司于2011年7月29日在内蒙古乌拉特中旗成立,注册资本5000万元.2011年7月26日,中国铝业公司同蒙古国有独资公司珍宝公司成功签署2.5亿美元TavanTolgoi(下称TT矿)煤矿东区长期贸易合同,中铝公司每年将从该矿区进口优质煤炭1500万吨.
   
    TT煤矿是目前世界上尚未开发的最大露天焦煤矿之一,距离中蒙边境口岸甘其毛都约270公里,资源量达64亿吨,探明储量约15亿吨,资源品质十分优良.但世事多变,中铝2012年从蒙古进口了240万吨原煤后,蒙古单方面突然停止供货.蒙古断供一度备受关注.
   
    中铝国贸内蒙古相关负责人称,蒙古新一届政府可能对中铝与珍宝公司相关包销合作不是很了解,且有意抬高价格,因此目前双方合作暂停.迟迟不发货对蒙古国亦有经济压力,预计3月底珍宝公司可能继续向中国出口焦煤.虽然中蒙煤炭贸易并未停止,但供应受到影响是不可否认的.
   
    "两周前,从蒙古来运煤车大概在500辆左右,一辆运煤车可以装100吨精煤,一个月大概150万吨左右,现在一天才有300辆车."甘其毛都口岸一堆煤场的装卸工人告诉中国证券报记者,年前没有关系的企业来口岸这边根本拉不到货,现在来拉精煤的大多都是在蒙古有关系的企业.
   
    中国证券报记者调研发现,该口岸装卸存在较强的季节性,通常5、6月属于装卸淡季,而8、9月进入旺季.口岸一位运煤车司机表示,前两年在口岸还不需要排队,现在很多时候都是在排队等候,两天才能拉一趟.据上述矿业老板称,一方面供应上偏紧,一方面目前蒙煤运输主要还是汽车运输,火车运输(目前仅有神华)的比例很小.