本届大会主题论坛邀请5位著名矿业企业和机构的嘉宾。上述3家矿企负责人以及FMG集团首席运营官格雷格·里雷曼，波士顿咨询集团全球矿业合伙人海因茨·普利，都以独有的洞察和丰富的经验，对中国和国际矿业趋势、投资布局合作，进行了深入剖析。

　　对全球矿业前景依然充满信心

　　改革开放40年来，中国矿业发生了翻天覆地的变化，创造了许多“矿业奇迹”。 主持论坛的中国地质调查局局长钟自然说，中国的矿业正在经历非常深刻的变革。一方面，全球矿业在经历2003年~2012年黄金10年之后，进入了深度调整分化的阶段；另一方面，中国经济经过40年的改革开放，增长速度由高速调整为中高速，中国经济对于矿产资源的需求、规模、速度和结构正在发生深刻的变化。业界也切身体会到，矿业是一个周期性行业，有起有落。下一阶段趋势如何值得深入探讨。

　　“到2030年，中国在全球GDP总量的占比将与美国、欧盟相当。而中国GDP的40%依赖于原材料，5%直接来自于金属和矿业。”海因茨·普利表示，中国仍将是拉动全球金属矿产品需求增长的重要引擎。

　　“尽管当前中国的经济增长速度在减缓，经济结构调整在加快，中国经济的韧性和增速仍可以预期。”陈景河判断。

　　五矿集团副总经理焦健指出，其他国家和地区也还有巨大的增长潜力。特别是东南亚、南亚和非洲拉美等国家和地区。“30年前有谁能想象到今天中国发生翻天覆地的变化？放眼未来，又有谁能预测，30年后印度、巴西、俄罗斯、越南、印尼不会像今天的中国为矿业带来巨大的消费？ 我们对全球矿业中长期发展前景依然充满信心。”他说。

　　新挑战下矿业需要准确定位

　　当前，中国提出生态文明建设，对矿业投资和运营产生深刻影响，市场需求的重大变化、政策环境的重要变化促使中国矿业的理念、投资和运营模式等都将发生深刻变革。

　　如何认识矿业外部环境发生的根本转变？陈景河说：“满足人民日益增长的美好生活需要，表明了矿业开发必须实现与环境的和谐统一，高度重视安全环保和职业健康，这是矿业企业生存和发展的红线和底线。”

　　同时业界也要应对的是，矿山开发难度显著提高，生产成本不断上升。自动化、信息化和智能化虽为大势所趋，但传统企业要具备如此现代化条件实为不易。海因茨·普利指出，挑战与机遇并存。随着自然资源需求变化，矿业界应审视调整产品组合，努力提高生产力，抓住下一代数字化机遇；可开展“城市矿业”，推进旧材料回收，实现可持续发展。

　　坚持“走出去”是重要抉择

　　“中国是全球矿产品消费的超级大国，但是在矿产品价格方面并没有过多的话语权，因为中国公司控制的金属矿产资源少、矿山产量低、开采成本高，绝大部分矿产品的自给率小于30%，高度依赖海外市场。”陈景河指出，中国需要一批优秀大型—超大型跨国矿业公司，为中国的经济增长提供保障。

　　在新时期催生大批具有全球竞争力的大型跨国企业，是新时代要求，更是有志向和有作为企业的主动抉择。虽然有相当部分中国矿业企业已经基本具备参与国际竞争的实力，但依旧缺乏的是海外运作经验，这些经验只能靠实践获得。洛阳栾川钼业集团是全世界最大的钨生产商，就如何“走出去”的问题，集团董事长李朝春给出关键词是“格局”“合作”。

　　他表示，矿业是一个准投资和准金融行业，翻开所有矿业巨头们的历史，其实就是并购史。 “走出去”的利益相关方有很多，一场交易里面的对手，在未来新项目和投资当中，也许可以手牵手，变成合作伙伴，这就是新模式的一种诠释。但他提醒说，一定要时刻保持稳健、健康的资产负债表，只有如此，才有越来越多的金融机构愿意合作，要用好合资伙伴的不同专长，同时，投资当地工会和社区也非常重要。

　　抓住“一带一路”机遇互利共赢

　　“一带一路”提出5年，正在从倡议变成现实，为矿业发展带来了新的历史性机遇。焦健说，“一带一路”建设促进当地经济发展，进而提升矿产资源的需求。当一大批交通、口岸、能源、电力、通信、光缆等基础设施建设陆续展开，可以预见“一带一路”将更深入推进衔接，带动整体繁荣。

　　FMG集团是中国铁矿石主要的供应商。实践证明，铁矿石供求合作能帮助两国港口、运输等一批“大国重器”形成气候。例如，FMG需要的矿石运输船，造价超过4000多万美元，而生产商就是中国福建的企业。中国不断增长的铁矿石需求通过FMG集团在澳大利亚的努力得到满足，西澳大利亚铁路项目超过20多亿美元的投资，铁路运输专线和其他基础设施的运营也造福了当地。首席运营官格雷格·里雷曼说，已有非常成功的中国投资进入到FMG发展当中，持续为两国经济发展作出巨大贡献。同时他还提醒，这不是双边的而是多边合作，中澳企业共同注意到，阿根廷、厄瓜多尔的潜力都不可被低估。可见，“一带一路”建设中，横向的国别合作和产业链纵向合作，正不断深化着互利共盈。