2017年7月，巴基斯坦东南部塔尔沙漠骄阳似火，最高气温已经超过50℃。当附近居民忙于防暑降温的时候，沙漠深处的塔尔煤田二区块煤矿和电站项目施工现场，却是一番热火朝天的景象。广东宏大爆破有限公司巴基斯坦项目成员头顶高温、脚踩沙土，仍在“生命禁区”中保持着安全、高效的生产。

 

　　作为“中巴经济走廊”和巴基斯坦国内首个煤电一体化项目，塔尔煤电项目建成后，将改变巴基斯坦依赖进口石油和天然气进行火力发电的窘境，有效缓解其国内能源紧张形势，解决供电难题，重要性不言而喻。

 

　　中巴两国政府对塔尔煤电项目的推进始终保持高度关注，2014年11月和2015年4月，两国总理和国家元首分别见证签署了项目融资备忘录和贷款条件书，具有高度的政治意义。

 

　　塔尔煤电项目由中国机械设备工程股份有限公司（以下简称CMEC）总承包，露天煤矿部分投资为8.45亿美元，建设期为3.5年，拟建成年产380万吨规模的露天褐煤矿。广东宏大爆破有限公司承接了煤田二区块剥离工程，负责矿区的矿建剥离。

 

 

　　塔尔煤田位于巴基斯坦信德省东南部塔尔沙漠腹地，面积为9000平方公里，煤炭储量高达1750亿吨，是巴基斯坦迄今发现的最大煤区，也是世界第七大、亚洲第一大褐煤矿。

 

　　然而，在沙漠深处采矿谈何容易。亚热带荒漠气候支配下的矿区，全年平均气温达27℃，最高气温达54℃。即便适应了高温，施工人员也要克服毒蛇、暴雨、沙尘暴等极端因素的重重挑战。此外，周边地区的社会秩序并不稳定，项目可能还面临暴恐势力的威胁。

 

 

　　前所未有的施工难度，使总承包方CMEC立刻想到了采矿技术在国内首屈一指的广东宏大爆破有限公司。然而，宏大此前还从未“出海作战”，对于自己能否胜任这一关乎国家“一带一路”发展战略的重要项目，多少有些忐忑。

 

　　“基于对国家‘一带一路’发展战略和中巴友谊的信任，我们认为，这个项目必然成功！”宏大爆破有限公司董事长、总经理王铁介绍，经过一番权衡，宏大果断与CMEC达成协议，决定承接塔尔煤田露天煤矿的土方剥离工作，合同总量2480万方，工期38个月。

 

　　合同敲定后，宏大迅速组织内部报名，遴选出了一支朝气蓬勃的宏大巴基斯坦项目部。项目部成员共55人，平均年龄29岁，大学本科学历以上14人，硕士学历5人。

 

　　2015年10月，宏大在内蒙古哈尔乌素煤矿开始对项目部进行培训。除技术、安全等专业内容的严格把关，宏大特别邀请了中国原驻巴基斯坦大使张春祥、广东外语外贸大学外语教学部主任张艳等其他领域专家，对项目部进行宗教、文化、口语等方面的特别指导。项目部全体成员不负众望，迅速掌握了异国施工所需的基本信息和主要技能。

 

　　2016年正月初四，春寒料峭，全国大多数人民还在享受春节难得的团聚，宏大“工匠”们就已经集结启程，正式开赴巴基斯坦，成为最早一批入驻矿区的施工单位。

 

　　此时，距离塔尔煤田项目开工时间尚有两个多月，矿区还是一片“处女地”，没水、没电、没信号，基础设施近乎为零。物资从最近的城市运输至当地，需要足足7个小时车程，相当于从湛江到广州的路程。如何确保顺利开工，成了项目业主巴基斯坦信格·安德鲁煤矿公司（以下简称SECMC）和最先进场的宏大巴基斯坦项目部共同面对的一大挑战。

 

 

　　在CMEC的推荐下，宏大巴基斯坦项目部迎难而上，开始参与整个矿区的前期筹备工作。团队成员化整为零，分散到业主方的各个部门，协助SECMC建立了煤矿开发的全套管理体系，建设了营区所需的各项设施。宏大巴基斯坦项目负责人冉冉回忆，“当时整个矿区现场全是宏大的人，矿区第一座临时建筑是我们住进去的，矿区第一个中餐食堂也是我们建的。开第一顿饭的时候，业主的项目经理、副经理、生产经理全来了。”

 

　　矿区筹建期间，宏大巴基斯坦项目部也开启了巴方员工的招募和培训工作。当地经济欠发达，主要交通工具是毛驴，许多居民此前从未握过方向盘。但项目部硬是从矿区周边村落居民中，手把手教出了800余名合格的卡车和挖掘机司机，其中大部分是无偿为矿区其他兄弟单位进行培训。项目部还培训了11名从未曾参与工程项目巴基斯坦大学生，将他们逐渐培养为团队的管理骨干。

 

　　2016年4月12日，塔尔煤电项目举行开工仪式，宣布开工。宏大巴基斯坦项目部55名中方员工和207名巴方员工，操作着5组生产设备，正式开始施展坚忍不拔、攻坚克难、精益求精的“工匠精神”，啃起沙漠采矿这根“硬骨头”。

 

 

　　施工刚一开始，塔尔沙漠特有的沙质土层就给了宏大巴基斯坦项目部一个“下马威”，为采掘、运输、排土等日常工作带来了了诸多困难

 

　　矿区煤系地层上方，有着平均厚度为56米的风积沙松散层，土质松软，车辆行驶极其困难，车轮经常陷进沙土中，极大阻碍了日常生产和设备维护的顺利进行。项目施工设计中完全没有考虑到这一特殊地质状况，国内外对此也尚无可供参考的解决方案。

 

　　为解决难题，宏大巴基斯坦项目技术团队每天站在炎炎烈日下，观察、分析岩层的地质情况。项目负责人冉冉长时间在烈日与风沙肆虐的环境下现场指挥，钻研沙软陷车问题，成了项目部被晒得最黑、最“接地气”的一位，被项目部戏称为沙漠中的“黑骏马”。

 

　　通过孜孜不倦的研究和试验，项目技术团队因地制宜，提出了“沿硬底平走”的开挖方式，解决了开挖时陷车的问题。而针对排土时的陷车问题，技术团队结合硬层分布情况以及设备的生产能力，发明了“分区排土，交替硬化”的作业方式，采用下装车分层开挖的方法，并用采用“换填”对道路进行硬化，极大地提高了设备的运行效率。

 

分区排土效果图

　　

 

　　彻底解决陷车的技术难题后，宏大巴基斯坦项目部形成了“挖得出来，运得出去，排得安全”的良好局面，为安全、高效生产打下了牢固的基础。前来视察的业主单位对这个方案赞不绝口，说：“没想到在松软的沙漠里也可以这么安全、高效地采矿。”

 

　　随着施工区域的不断扩大，项目部的重点施工区域越来越多，由于挖机操作人员技术水平参差不齐，施工质量控制的难度也就越来越大。如何在高效施工的同时根据技术部门要求控制好施工质量，成为对技术团队智慧的又一大挑战。

 

　　矿建剥离中，界边坡施工质量控制的传统方法是先开挖，然后安排单独刷坡。这个方法虽能很好地控制施工质量，但占用施工设备多，而且效率低下，测量控制的劳动强度非常大。

 

　　为了提高施工效率，项目技术团队再次进行转型攻关。项目技术能手郑文强每天带着测量仪器上现场，从采区到排场测点放线，磨坏了一双又一双劳保鞋。由于地处沙漠，沙质松软，郑文强每天都会徒步绕现场一周，检查边帮，监测边坡，晚上回宿舍则继续钻研技术，探寻高效且短运距的开采设计，为生产部提供技术指导。

 

　　经过不断设计、模拟、试验，项目技术团队提出了“模型”施工方法。根据设计要求，项目部在技术质量部门的测量控制下，先刷出一个个“模型”，根据挖机操作人员的技术水平灵活控制“模型”间距，在开挖过程中根据设计要求进行测量控制。

 

 

　　使用“模型”施工法后，测量控制的劳动强度大大降低，还避免了挖机操作人员技术水平参差不齐对施工质量的影响。宏大巴基斯坦项目部用新施工法在矿区创造了单台机组日产量18000方的纪录，这一纪录至今没有超越。

 

 

　　随着施工的持续进行，塔尔沙漠风沙肆虐的风沙为整个矿区带来了巨大的困扰。

 

　　考虑到沙漠中的艰苦自然环境，矿区各项目部普遍使用了日本小松集团最新型的PC1250SP-8挖机。然而，即便是这一抗磨损、抗高温的新型挖机，在矿区也“水土不服”，面临严重的维护问题。

 

　　这一型号挖机采用浮动轴承设计，轴与套之间靠一层黄油膜进行润滑。但塔尔地区的细沙，能够透过油骨架封进入销套，在高温高压环境下产生厚厚的细沙干块，加剧轴与套之间的磨损。平均2到3个月，每台挖机就得更换一个单价为6万人民币的轴，而现场足足有21台PC1250SP-8挖机。高昂的维护成本让业主难以承受。

 

　　情况紧急，业主立刻咨询了中东小松公司和日本小松公司本部，多管齐下试图降低维护成本：将黄油加注间隔时间从6小时缩短为4小时；将黄油品牌从道达尔、壳牌换到最昂贵的美孚；型号由EP-3改为EP-2……

 

　　一番尝试后，黄油使用成本陡升，但磨损现象毫无改善。业主愤而指责日本小松本部存在设计缺陷，要求索赔。小松本部紧急派遣工程师赴现场查看，却也毫无头绪。

 

　　经过深入细致的观察和研究，此时，宏大巴基斯坦项目部技术团队为业主提出了一个解决思路：在保证黄油能被从轴套间隙中被挤出来的基础上，为骨架油封表面缠上铝片和细吊带，减少进沙面积。

 

　　此方案一提出，立刻遭到了日本小松本部和巴基斯坦小松维保队伍的反对，理由是一千多页的维护保养手册上，没有任何一条说明浮动轴承外要加阻挡物。日方认为，这样做根本不可能解决问题，只会加剧轴承磨损。

 

　　项目部技术团队不顾日方反对，坚持缠上铝片和细吊带，按自己的“土办法”进行了试验。一个月后，技术人员拆掉铝片和细吊带，发现销轴磨损状况和之前相比果然有了极大改观，细沙磨损现象已基本不复存在。

 

　　于是，两天内，矿区各兄弟单位有样学样，所有PC1250SP-8挖机全部采纳宏大项目部提出的方案，缠上了吊带和铝片，维护成本大大降低，业主方对此喜出望外。同时，日本方面传来消息，将会根据现场施工反映情况，对今后新产品重新改进浮动轴承设计。

 

　　经此一役，巴基斯坦小松维保队也向宏大巴基斯坦项目部竖起了大拇指，双方从原来的谨慎、戒备、紧张，慢慢地变得尊重、靠近、融洽，成了经常切磋“武艺”、互相学习的好朋友。

 

 

　　“宏”军不怕远征难。作为广东宏大爆破有限公司“出海”的第一个项目，宏大巴基斯坦项目部在沙漠深处发扬开拓奋进的“工匠精神”，用为精湛的采矿技术、高效的项目管理，获得了塔尔煤电项目业主、总承包方、兄弟单位等各方面的一致盛赞。

 

　　开工以来，项目部先后获得了总承包方CMEC颁发的“2016年度优秀施工单位”、“2016年度安全生产先进单位”、“2016、2017年安全生产活动月先进集体”等荣誉。为表达对宏大的赞赏与钦佩，业主方经理Pasha专门在象征祝福的红布条上写下“宏大是最安全的采矿企业”，挂在矿区主干道中央一棵200多年的“神树”上。

 

　　业主方经理拿着象征祝福的红布条，写上“宏大是最安全的采矿企业”

 

　　由于施工进度遥遥领先，业主SECMC为项目部重新规划了工程量，并主动邀请宏大参与后续工程的投标。

 

　　不断创造安全、高效生产新纪录的同时，宏大工匠们也成为了在巴基斯坦传播友谊和环保的使者。项目部中方与巴方员工平等交流、互相尊重，入场施工两年以来，没有因为文化风俗或宗教信仰产生一丁点不愉快。
 

 

　　另外，为保护塔尔沙漠弱的生态环境，项目部施工过程中尽量避让树木，坚持“砍一棵树种三棵树”，在荒芜的沙漠中植树2000余棵，为当地带来了绿色和希望。项目部成员还发挥“种族天赋”，利用业余时间在身边种草、种菜，将营区绿化面积活生生种到了60%。

 

　　代表广东宏大爆破有限公司首次走出国门，助力在国家“一带一路”项目建设，宏大巴基斯坦项目部发挥着“工匠精神”，艰苦卓绝、开拓创新，筑的是人民安居乐业的塔尔梦，更是经济快速发展的巴基斯坦梦；筑的是引领行业前行的宏大梦，更是繁荣富强的中国梦。