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淡水河谷连续第二个季度亏损 C1增至17.6美元/吨

2019-08-05 11:13:43   来源:生意社

  淡水河谷2019年第二季度财务业绩
  巴西里约热内卢,2019年7月31日——在位于米纳斯吉拉斯州布鲁马迪纽的Córrego do Feij?o矿区1号矿坝发生溃坝6个月之后,淡水河谷依然致力于迅速、公平地修复溃坝对家庭、基础设施、社区和环境造成的损害。然而,公司的议程不止于全面修复,2019年第二季度,淡水河谷在卓越运营、资产整合、可持续业绩和股东价值等方面均取得进展。
  淡水河谷首席执行官Eduardo Bartolomeo先生评论道:“随着我们向全面有效的修复方向迈进,2019年第二季度成为一个业务过渡期。布鲁马迪纽溃坝事件仍然影响着产销量以及成本和费用,但我们所采取的应对措施已开始在确保人员和公司运营安全、降低不确定性以及通过供应优质产品组合实现可持续业绩等方面显现成果,这些成果将在下个季度中得到反映。”
  一、修复
  我们与地方、州和联邦多家机构共签署了15份协议,为赔偿修复提供稳定的法律框架。这些协议包括:(1)4份与社会相关的协议,旨在为市政提供支持,包括服务和捐赠;(2)9份与环境相关的协议,包括在帕拉吉米纳斯市建造新的集水系统,与州卫生公司(COPASA)建造一座水处理站,以及对动植物群进行保护;(3)2份雇佣新外部审计师的协议,新外部审计师将与检察官一起对淡水河谷部分建筑予以评估。
  我们启动了“布鲁马迪纽联盟”计划,旨在为该地区留下遗产,包括:(1)在布鲁马迪纽设立35个新医疗单位;(2)提供客运列车服务;(3)加强布鲁马迪纽的旅游业等。
  我们向巴西政府提交了初步赔偿协议,进展包括:(1)已完成104686笔紧急赔偿的支付;(2)已签署263份劳工协议,对已故工人家属予以赔偿;(3)已签署188份个人赔偿协议。2019年第三季度,我们将专注于加速签署个人赔偿协议。
  ?我们完成了数个尾矿围护建筑和费霍卡旺溪水处理站的建设。该站处理能力为每小时200万升,确保不再有尾矿从溃坝中心流向帕劳佩巴河。作为环境修复计划的一部分,我们还向公共部门提交了一项尾矿遏制计划,将确保尾矿得到清理和妥善处置,并将修建23座综合建筑结构防止尾矿流入帕劳佩巴河。
  我们知道还有很多工作需要去完成,我们承诺一定会完成。在以下网页中,我们将对已开展的行动进行更新:vale.com/repairoverview。
  二、安全
  我们任命Carlos Medeiros先生为新设立的安全与卓越运营执行官,由此加强运营风险治理,他的职责是将安全和卓越运营提升到一个新的水平。
  由于我们实施了一系列改进措施,Vargem Grande矿坝的警戒水平由2级降为1级。这些措施包括:降低水库水位;清理排水管道;由独立审计公司开展更新敏感性研究,以评估水位下降对矿坝稳定性的影响。警戒水平降低后,51人得以重返家园。
  三、降低不确定性
  2019年第一季度,铁矿石停产量达到9300万吨。2019年第二季度,我们在产量恢复方面取得实质性进展。6月22日布鲁库图矿区恢复生产使3000万吨产能得以恢复,Vargem Grande矿区部分采用干选法的产能恢复又增加了大约1200万吨产能(其中500万吨在2019年恢复)。在剩余大约5000万吨产能中,我们预期其中大约2000万吨使用干选法的产能将自今年年底起逐步恢复,其余3000万吨使用湿选法的产能则预期将在未来大约两到三年内恢复。
  2019年第二季度,我们尽己所能地评估和确认了布鲁马迪纽溃坝事件方方面面的影响。我们总共拨备了13.74亿美元,涉及:(1)环境措施及相关协议(11.90亿美元);(2)第一季度未考虑到的建筑退役(9800万美元);(3)修订与框架协议相关的条款,包括集体精神损害赔偿,这是最近与公共劳动部签署的协议中规定的部分条款(8600万美元)。此外,我们还拨备了1.58亿美元作为有关布鲁马迪纽事件的持续性修复费用。
  四、可持续业绩
  2019年第二季度,现金产生为22亿美元,这使我们得以继续进行负债削减,进一步加强资产负债表。本季度净负债从上季度的120亿美元减少至97亿美元。
  截至2019年6月30日的总负债额为158亿美元,较截至2019年3月31日的负债水平下降了13亿美元,主要由于通过第一季度新增信贷额度进行了债务偿还。
  由于贝洛奥里藏特下级公共财政法院近期决定批准淡水河谷替代因其他财务担保而冻结的50亿雷亚尔,以及与米纳斯吉拉斯州公共劳动部签署的协议决定释放16亿雷亚尔冻结资金,2019年第二季度形式净负债为80亿美元。资金释放预期将在8月完成。
  2019年第二季度,我们的形式EBITDA(未包括布鲁马迪纽溃坝导致的预期和持续修复费用)总计46亿美元,较上季度提高了5.29亿美元。主要原因是销售价格增长(8.22亿美元)和黑色金属销量增长(7.42亿美元),但被销售损失扩大(6.44亿美元)、布鲁马迪纽相关停工与非常规物流费用(2.04亿美元)所部分抵消。
  我们连续第二个季度亏损,2019年第二季度净收入为负1.33亿美元,主要原因如下:(1)布鲁马迪纽溃坝事件(15亿美元);(2)Germano矿坝退役(2.57亿美元);(3)Renova基金会(3.83亿美元)。
  黑色金属业务
  尽管受到北部系统非正常降雨和布鲁马迪纽溃坝后续事件对成本和费用造成的影响,本季度黑色金属业务EBITDA仍达到42亿美元,较上季度增长6.21亿美元。
  本季度铁矿石和球团矿质量溢价为11.4美元/吨,较上季度增加0.7美元/吨,主要得益于球团矿占比增加。
  本季度铁矿粉C1现金成本为17.6美元/吨,较上季度增加3.6美元/吨,主要由于:(1)需要消耗产生于上季度的平均生产成本较高的库存(1.4美元/吨);(2)将目的地为南部和东南系统的船舶重新分派到北部系统,造成马德拉港排队等候进港的船舶数量增加,由此导致北部系统滞期费增加(1.2美元/吨);(3)第三方采购成本因铁矿石基准价格上涨以及采购量增长而增加(1.0美元/吨),但被雷亚尔贬值4.1%的
  有利因素部分抵消(0.4美元/吨)。在马德拉港排队等候进港的船舶数量和平均生产成本均已恢复正常,这将使第三季度的铁矿石C1现金成本减少2.5美元/吨。
  本季度,布鲁马迪纽溃坝事件造成的停产和非正常物流费用为5.7美元/吨,较上季度增加3.0美元/吨,主要由于本季度停产时间延长至整个季度(上季度停产时间为两个月)、客户合同索赔条款和相关方列车照付不议合同(MRS)。放眼未来,由于布鲁库图矿区和Vargem Grande矿区重启生产,产量增长将带来费用稀释效应,2019年第三季度单位停工费用可能会减少约1.5美元/吨。
  本季度,尽管由于运输合同量下降等原因造成燃油价格上涨(0.3美元/吨),淡水河谷单位海运成本仍减少0.3美元/吨至16.5美元/吨。
  本季度,铁矿粉和球团矿的EBITDA盈亏平衡点为36.8美元/吨,较上季度提高6.5美元/吨,主要由于前述C1现金成本增加及与布鲁马迪纽相关费用增加,但被球团矿占比提高和海运成本降低所抵消。
  基本金属业务
  本季度基本金属业务EBITDA为4.65亿美元,较上季度减少4000万美元,主要由于铜价下跌以及新喀里多尼亚工厂产量减少带来固定成本稀释效应下降,这些因素被镍的实际价格提升以及印尼工厂业绩提升部分抵消。
  本季度镍的实际价格为12677美元/吨,较上季度提高306美元/吨,较同期伦敦金属交易所平均价格高出111美元/吨。实际价格为伦敦金属交易所价格的105%,而上季度为101.6%。

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