1月22日,必和必拓(BHP)公布第四季度产量报告显示,由于受列车脱轨事故的影响,2018年10-12月份,必和必拓公司铁矿石产量下降,但2018-19财年(截止2019年6月)产量目标仍保持不变。
10-12月份,必和必拓西澳大利亚铁矿石权益产量为5784万吨,同环比均下降6%。
RBC资本市场分析师保罗?黑西(Paul Hissey)表示,必和必拓铁矿石产量低于RBC此前预计的6000万吨。
必和必拓是世界上第三大铁矿石生产商。去年11月5日发生的火车脱轨事故造成火车运输暂停5天,导致400万吨铁矿石生产受到影响。
“运输暂停期间,坑口库存积压,部分清库存工作预计于2019年第一季度完成。”必和必拓表示。
该公司表示,2018-19财年铁矿石产量目标仍保持2.41-2.5亿吨不变。上半财年,必和必拓铁矿石产量为1.19亿吨,这意味着本财年下半年,该公司需生产铁矿石1.22-1.31亿吨才能完成目标。
1月22日,摩根大通(JP Morgan)在一份研究报告中表示,必和必拓铁矿石总产量符合预期。
去年7-12月份,必和必拓铁矿石平均离岸成交价格为55.62美元/湿吨,较上年同期下降2%。
必和必拓西澳大利亚铁矿石业务是由4个加工中心和5座矿山组成的综合系统,由西澳大利亚州皮尔巴拉(Pilbara)地区长1000多公里的铁路和港口基础设施相连接。
必和必拓表示,自2015年11月份发生溃坝事故后,公司位于巴西的萨马科铁矿(Samarco)一直没有复产。该铁矿由淡水河谷与必和必拓(BHP)合资经营,两家公司各持股50%。